#亚太眺望台#

近日，泰柬边境传来的一张相片在外交齐集上激发世俗参议。泰国戎行装备的中国产VT4主战坦克出现战损，炮塔前的响应装甲卷曲变黑，正面留有明显被击中的踪迹，最引东说念主属想法是炮管不翼而飞。台媒见状马上给出“炸膛”“质料不对格”的论断，但相接战场实质情况和坦克性能特色来看，这么的判定不免过于讲理。

这起战损事件的思路，来自泰国陆军第二军区第六步兵师第二十一马队营的又名车构成员。12号他在外交齐集上发帖，盛赞手中的VT4坦克是“队里最硬的一张牌”。从窒碍爆发第一天起，这辆坦克就一直在前哨执续作战，单车依然辐射了200多发炮弹，简直莫得终止过，对柬方形成了明显的震慑成果。闇练坦克的东说念主齐知说念，主战坦克满载弹药连续也就40发傍边，200多发的辐射量意味着这辆坦克不仅高频转移，还进行了屡次补给，短时辰内高强度开火，这既体现了车组的斗胆，也给装备的后勤保险和关怀带来了浩大压力。

从战损相片来看，坦克炮塔正面有了了的外击踪迹，响应装甲也已被触发，名义出现剥落起皮的风物。更关节的是，当今莫得任何车组三东说念主伤一火的讯息。如若是典型的炸膛，尤其是高压连射情状下的倏得内爆，车内东说念主员会受到利弊冲击和弹片反弹，炮塔里面也会留住剧烈燃爆的踪迹。但这辆VT4的现场情况并不稳妥这些特征，反而更能诠释响应装甲阐扬了驻守作用，这也让“炸膛论”的建造门槛大大升迁。

战场上炮管缺失的原因其实有好多种，并非只消炸膛这一种可能。高频射击带来的高温疲劳、膛线磨损，齐可能导致炮管出现故障；外部错误射中炮口或炮根，也会酿成炮管颠倒受力、剪堵截裂；有些反坦克武器即便莫得联接装甲，其爆炸产生的应力也可能让外部部件零星。台媒将“200发”和“炮管失散”浅近划等号，固然稳妥部分东说念主的知识融会，但却忽略了战场环境的复杂性和多种可能性的存在。

VT4主战坦克当作中国火器工业集团研发的新一代外贸型主战坦克，详尽性能达到了全国先进水平。它全长10.1米、宽3.4米、高2.3米，商业全重52吨，装备了中国第一代自主研发的能源舱，1200马力涡轮增压柴油机搭配自动变速箱，最大时速可达71千米，最大行程500公里，天真性十分出色。驻守方面，接收复合装甲与爆炸响应装甲双重驻守，复合装甲驻守水平特等500毫米均质钢装甲，加装响应装甲后更是能达到700毫米，再加上防爆格栅等联想，驻守智商十分可靠。武器系统上，一门48倍径125毫米滑膛炮可辐射多种弹药，穿甲弹威力最大能达到1000毫米，还配备了机枪和烟雾榴弹辐射器，火力成立全面。

在炮管寿命方面，行业内有个无数说法，严格测试条款下全装药辐射纯粹能达到500发傍边，但实战中的多样变量齐会大幅缩小这个寿命。比如辐射频率增多、弹药混用、炎暑天气、沙尘环境，以及是否实时清膛等关怀操作，齐会影响炮管的使用寿命。这辆VT4在边境复杂环境下高强度辐射200多发，再加上可能存在的关怀不足时等问题，出现故障的风险如实会明显增多。

值得细想法是，这辆VT4在高强度作战或者遭遇外部错误后，车组东说念主员大约坦然无恙，这充分讲授了坦克驻守系统和舱内生计系统的灵验性。当代坦克的联想诡计早已不是“不被打”，而是“挨打还能活下来”。这起事件中，响应装甲弹出、外装甲变形，齐是在把冲击抵触在车体以外，车组生还的事实，恰正是对VT4驻守性能的最佳讲授，这与“质料不外关”的仓促评判根柢不在一个层面上。

关于泰国戎行来说，此次事件亦然一个首要的辅导。后续要么退换坦克的使用节律，减少这种“炮兵化”的使用表情，让VT4追念到突击、救助、反装甲的基本任务上来；要么在作战规画中挑升加入关怀时辰段，每次高强度射击后齐进行全面检讨、冷却和爱护，把风险收场在可接受边界。