【民众时报报说念 记者 刘扬】据多家好意思国媒体日前报说念，好意思国国度航空航天局（NASA）发布音问称，已在火星轨说念上开动跳动10年的“火星大气与蒸发物演化任务”（MAVEN）探伤器倏得与大地站“失联”。NASA的相关团队正在对失联情况进行访问。被称为好意思国火星探伤任务中“最年青轨说念探伤器”的MAVEN一朝透彻失联，将会带来哪些失掉？又将会对NASA的火星探伤任务产生哪些四百四病？

笔据NASA发布的音问，MAVEN于12月6日与地球大地站失去相关。此前，MAVEN的遥测数据炫耀，在其绕火星开动至火星后面之前，通盘子系统均开动平方。然则，当MAVEN飞出火星背后之后，NASA的深空鸠合未能探伤到它的信号。相关团队正在访问这一尽头情况并入辖下手贬责。

MAVEN探伤器于2013年11月放射，并于2014年9月投入火星轨说念，照旧在轨责任跳动10年。该任务的筹谋是探索火星的高层大气、电离层以及与太阳风的相互作用，从而筹议火星大气逸散到天际的进程。了解火星大气逸散有助于科学家久了了解火星大气和娇傲的演变史、液态水是否存在以及火星的宜居性。此外，MAVEN探伤器如故在火星名义责任的好意思国火星车的通讯中继站。

当今NASA有3个火星轨说念探伤器在轨从戎，2001年投入火星轨说念的“火星奥德赛”照旧在轨责任跳动24年，燃料行将浪费，预测将来一两年内退役；火星勘测轨说念器（MRO）2005年放射，当今景色相对融会，所佩带的燃料可维持至本世纪30年代，其配备高区分率相机，可用于登陆点勘探和数据中继。

好意思国“天际”网的著述称，好意思国的上述3个轨说念探伤器以及欧空局的两个轨说念探伤器一同在为NASA的“意志”号和“有趣”号火星车提供通讯中继功绩。

因此，MAVEN“失联”事件激发外界的高度脸色。一方面因为它的失联可能会对火星大气等相关筹议花样组成成功影响；另一方面是因为这并不是一个简便的深空探伤信号丢失的故障，而是NASA的火星探伤任务存在系统性风险的冰山一角。

《科学好意思国东说念主》杂志日前的一篇著述称，这次故障并非MAVEN探伤器第一次让NASA持了一把盗汗。2022年，该探伤器曾被动投入安全模式3个月，那次可能激发致命影响的故障是由探伤器的惯性测量单位（IMU）引起的，该单位慎重保持MAVEN的正确姿态。最终，任务团队不得不为MAVEN升级了一套全新的要领。

据报说念，NASA几十年来一直在寻求多种用于火星通讯的下一代轨说念遨游器计较，但大无边齐无疾而终。其中一个暂命名为“火星通讯轨说念遨游器”的决策，早在20多年前就已残暴，旨在构建一样MAVEN的椭圆轨说念中继站，但之后被取消。本年早些时候，该花样在特朗普政府的“大而好意思”法案中得以重启。不外，即便该花样最终得以实验，距离放射也还畸形年之久。

还有一个细节值得脸色，中国天问一号环绕器此前哄骗高区分率相机见效不雅测到星际天体——阿特拉斯（3I/ATLAS）。据《本日好意思国报》12日报说念，MAVEN是在轨对阿特拉斯进行探伤并进行拍照的东说念主类探伤器之一。 

天下空间探伤本领首席科学传播巨匠庞之浩14日在接受《民众时报》记者采访时示意，从当今NASA公布的信息还弗成系数阐述是否照旧与MAVEN探伤器透彻失去相关，后续施展还有待不雅察。MAVEN这次“失联”是要紧冲击，对NASA火星探伤任务影响显赫，但非致命重创。它的失联中断了火星大气与太阳风相互作用的连续不雅测，让该规模筹议停滞。庞之浩以为，四肢中继通讯中枢节点，其特有轨说念能永劫候高效中继传输数据，它失联后，虽有其他火星轨说念器临时接管，但“火星奥德赛”燃料将浪费，中继才略大幅缩水，“有趣”号等火星车将出现数据回传速度骤降、部分数据无法传回的情况。这线路了NASA火星轨说念器舰队超期从戎的系统性隐患，将倒逼NASA加快鼓动生意化中继架构缔造，以保险将来火星探伤任务的鼓动。